Archiwum kategorii: saab

Powrót po zimowym śnie ;)

Trochę mnie tu nie było. Zaszyłem się w Bieszczadach, zasypało mnie, nie miałem prądu, neta i wielu innych rzeczy 😉 a tak na poważnie to mi się nie chciało nic pisać, wiele się działo, nieraz za dużo, więc może kiedyś wrócę i coś naskrobię. Choroba saabowa pomału mi mija. Prawie 10 lat śmigania szwedzkimi autami i ponowne myśli – co kupić zamiast nich? Coraz rzadziej chce się leżeć po autem i naprawiając to i tamto. Chyba się starzeje 🙂 Jeśli już muszę, to idę, naprawiam, usprawniam i ok, ale gdzieś mi minęło… Może też dlatego, że przesiadłem się za to na jednoślady i coraz więcej czasu poświęcają im mojego drogocennego czasu. Nic to, nie jest źle, można połączyć i pracę, i rodzinę i rower i zostaje nawet czas na saaby. Przygotowania do nowego sezonu czas zacząć 🙂

Hybryda B204/B205 cd prac…

Blok odebrany ze szlifierni. Wał przepolerowany, wszystko ładnie i pięknie. Niestety szlifiernia nie mogła kupić panewek innych niż Glyco, a ja jakoś zniesmaczony do tej firmy nie chciałem ryzykować wrzucenia ich do remontowanego silnika. Na szybko kupiłem z saabix.pl oryginalne panewki STD (główne i korbowodowe) i zawiozłem, na montaż. Po odbiorze zacząłem kompletować blok o rozrząd, oraz głowicę i łapy. Silnik już w aucie i czeka na odpalenie 🙂

zdjecie0380 zdjecie0381 zdjecie0382

Po demontażu skrzyni od silnika okazało się, że sprzęgło jest w beznadziejnym stanie, choć po jeździe tego nie było widać 😉

zdjecie0385

Skrzynia została przepłukana i zalana nowym olejem 🙂

zdjecie0387

Cały kosztorys wrzucę jak odpalę i uruchomię auto. Poślizg szlifierni spowodował brak jednego dnia na odpalenie i testy 🙂

Czyszczenie tapicerki skórzanej – kroko

W związku ze zbliżającym się składaniem czarnucha, przygotowuje już tapicerkę do niego. Wybór jak zawsze padł na sprawdzone kosmetyki Gliptone Conditioner GT11 oraz Cleaner GT12. Efekt? Dla mnie nie ma lepszych kosmetyków do skórzanej tapicerki 🙂

zdjecie0358 zdjecie0359 zdjecie0361

Na zdjęciach część poszycia wyczyszczona GT12 a później zakonserwowana GT11, reszta wyczyszczona jedynie nawilżoną szmatką.

Projekt wymiany silnika zakończony :)

Dziś po południu zakończyłem projekt. Auto sprawdzone pod względem wszelkich nieszczelności oraz pracy. Jest jak najbardziej ok 🙂

zdjecie0353 zdjecie0354Do dokupienia zostanie przewód podciśnienia, nowy filtr powietrza (zmiana była z Boscha na Lucasa) oraz montaż klimatyzacji 🙂 Do zakupu zostały przewody i regeneracja sprężarki i można montować 🙂 elektryka z parownikiem już jest 🙂 być może przyszłościowo także wrzucenie APC 🙂

Zrobione prawie 80km i wszystki gra i śmiga, znaczy się pacjent będzie żył 🙂

 

Plan wykonany z nawiązką – czyli miało być jak zawsze a wyszło jak nigdy ;)

Plan był taki – 1 dzień wyciągnięcie silnika, 2 dzień montaż drugiego, 3 dzień uruchomienie. W 1,5 dnia uporałem się z wszystkim 🙂

zdjecie0332 zdjecie0333 zdjecie0335Aby zaoszczędzić czasu, skrzynia została w aucie.

zdjecie0338 zdjecie0339 zdjecie0340Sam silnik i jego mechanika nie sprawiła problemów, natomiast trzeba było przerobić EZK na zwykły zapłon. Bosch 2.4.2 wyleciał i wylądował Lucas

zdjecie0343 zdjecie0344

Po przeróbce elektryki sedan wyjechał o własnych siłach z garażu 🙂

zdjecie0345 zdjecie0346 zdjecie0347 zdjecie0348 zdjecie0349 zdjecie0350

Jeszcze tylko odpowietrzenie układu chłodzenia

zdjecie0351 zdjecie0352

Jutro ogarnięcie wizualne elektryki oraz montaż przodu i jazdy testowe 🙂