Plan wykonany z nawiązką – czyli miało być jak zawsze a wyszło jak nigdy ;)

Plan był taki – 1 dzień wyciągnięcie silnika, 2 dzień montaż drugiego, 3 dzień uruchomienie. W 1,5 dnia uporałem się z wszystkim 🙂

zdjecie0332 zdjecie0333 zdjecie0335Aby zaoszczędzić czasu, skrzynia została w aucie.

zdjecie0338 zdjecie0339 zdjecie0340Sam silnik i jego mechanika nie sprawiła problemów, natomiast trzeba było przerobić EZK na zwykły zapłon. Bosch 2.4.2 wyleciał i wylądował Lucas

zdjecie0343 zdjecie0344

Po przeróbce elektryki sedan wyjechał o własnych siłach z garażu 🙂

zdjecie0345 zdjecie0346 zdjecie0347 zdjecie0348 zdjecie0349 zdjecie0350

Jeszcze tylko odpowietrzenie układu chłodzenia

zdjecie0351 zdjecie0352

Jutro ogarnięcie wizualne elektryki oraz montaż przodu i jazdy testowe 🙂

Przygotowania do wymiany silnika w sedanie

Jako że B212 kopci na niebiesko co jakiś czas (pierścienie i uszczelniacze), aby mieć sprawny pojazd wrzucam sprawdzone i pewne B202L na lucasie 🙂

zdjecie0319 zdjecie0321 zdjecie0322 zdjecie0323 zdjecie0325 zdjecie0326Wymienione simmeringi na wałach, kapy boczne wrzucone na loctite i niedługo montaż 🙂 Zamiast turbiny TB03 w sedanie wyląduje Mitsu TE05-12B.

Plan – w jeden dzień wyciągnąć B212, w drugi wrzucić B202L, w trzeci odpalić 🙂

hybryda B204/B205 – część dalsza prac

Silnik zawieziony do szlifierni. Tam zostanie sprawdzony blok, wał oraz głowica. Wymienione zostaną pierścienie, panewki oraz przeprowadzona zostanie pełna regeneracja głowicy.

Pokrywy rozrządu B204 oraz B205 różnią się między innymi mocowaniami pod pompę wspomagania. W B204 (prawa pokrywa) jedna ze śrub mocowania przykręcona jest do głowicy, natomiast w B205 (lewa pokrywa) w pokrywie jest dodatkowy otwór.

pokrywy rozrządu, z lewej B205, z prawej B204

Różnica też jest w pompach oleju

pompy oleju

Hybryda B204/B205

Nadchodzi czas na wymianę rozrządu w B205E w 9-3. Za jednym zamachem postanowiłem podczas wymiany rozrządu zrobić hybrydę B204/B205. Silnik B204L już jest i pomału się rozkręca. Później przyjdzie czas na panewki oraz pierścienie. Na blok wejdzie zregenerowana głowica z B205R.

zdjecie0307 zdjecie0309